重慶萬(wàn)建電子淺談交通智能監控技術(shù)及監控系統
作者： 發(fā)布日期：2019-01-26 點(diǎn)擊次數：834
交通智能監控系統提供圖片監控、車(chē)輛查詢(xún)、違章查詢(xún)、智能研判、布控、流量統計分析;實(shí)時(shí)圖片監控道路的車(chē)輛信息，同步圖片疊加時(shí)間、抓拍地點(diǎn)、車(chē)牌號碼、車(chē)牌顏色、車(chē)身顏色、設備名稱(chēng)、車(chē)速、限速、車(chē)道、紅燈時(shí)間和抓拍序號等;支持卡口車(chē)輛信息實(shí)時(shí)刷新和停止刷新操作;支持多種車(chē)輛研判模式如首次、頻繁、高危時(shí)段，支持車(chē)輛行為分析和查詢(xún)模式如區間、碰撞、同行車(chē)、套牌車(chē);實(shí)時(shí)監控交通路面情況，提供識別車(chē)輛號牌字符，識別車(chē)輛號牌顏色，識別車(chē)身顏色，檢測車(chē)輛時(shí)速等卡口功能，同時(shí)也提供闖紅燈，不按車(chē)道行駛，違章變道，逆行，壓(實(shí))線(xiàn)等功能;支持通過(guò)錄入車(chē)牌號碼、車(chē)主信息、車(chē)身顏色、車(chē)身長(cháng)度、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌顏色、布控機構和通緝單位、布控類(lèi)型、布控聯(lián)系人、布控時(shí)間等信息進(jìn)行布控。
城市交通智能監控系統按其功能分為高清電子警察系統和高清智能卡口系統。
1 高清電子警察系統
1.1系統概述
沖紅燈違章是造成當今社會(huì )交通事故的主要隱患之一。電子警察系統可以廣泛應用在無(wú)人值守的路口、單行線(xiàn)、禁行、限時(shí)道路、限車(chē)型車(chē)道、主輔路進(jìn)出口、公交專(zhuān)用道、違章超速、壓線(xiàn)、變道等處。利用科技手段實(shí)現對違章行為進(jìn)行有力的監控和治理。
1.2系統方案
高清電子警察系統由路口前端設備、網(wǎng)絡(luò )傳輸系統和中心管理系統構成。
監控系統采取純視頻檢測方式，自動(dòng)對視頻流圖像中運動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)逐幀檢測、鎖定、跟蹤，根據車(chē)輛運動(dòng)軌跡判斷車(chē)輛是否違章。系統再以高清晰智能CCD攝像機作為圖像采集主體，單臺攝像機覆蓋單向2-3車(chē)道，集圖像采集+車(chē)輛檢測+車(chē)牌識別+違章判斷于一體;采用LED冷光燈作為夜間補光，大大降低了對人眼的刺激;系統結構簡(jiǎn)單，便于安裝維護，立桿上只需一根網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)即可，每方向設備：1(攝像機)+ 1(補光燈)+ 1(控制器)。
( 一) 路口前端設備：
路口前端設備主要由視頻捕獲設備(高清智能攝像機、補光燈)、網(wǎng)絡(luò )傳輸設備(光端機或光纖收發(fā)器)等組成，完成紅綠燈狀態(tài)檢測、機動(dòng)車(chē)違章行為檢測、違章圖片抓拍、補光燈控制、違章記錄本地儲存、相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò )上傳等任務(wù)。
網(wǎng)絡(luò )傳輸設備：包括交換機、光纖收發(fā)器等，承擔將前端設備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸到后端管理中心的任務(wù)。
( 二) 網(wǎng)絡(luò )傳輸系統
主要承擔將前端設備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸到后端管理中心的任務(wù)，同時(shí)操作人員在中心平臺應用遠程管理軟件通過(guò)該網(wǎng)絡(luò )可對前端設備進(jìn)行遠程管理、狀態(tài)監測及設備參數設置。該傳輸網(wǎng)絡(luò )可以采用光纖通訊、電話(huà)撥號、數據專(zhuān)線(xiàn)、寬帶網(wǎng)絡(luò )、光纖網(wǎng)絡(luò )、無(wú)線(xiàn)3G等方式。如果與視頻監視系統共用光端機，可采用數模復用光端機，即在一根單模光纖上傳輸視頻監控系統前端攝像機的視頻信號及控制信號，同時(shí)提供100M的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警察自動(dòng)監控系統前端設備記錄的違法車(chē)輛信息。
1 高清電子警察系統
1.1系統概述
沖紅燈違章是造成當今社會(huì )交通事故的主要隱患之一。電子警察系統可以廣泛應用在無(wú)人值守的路口、單行線(xiàn)、禁行、限時(shí)道路、限車(chē)型車(chē)道、主輔路進(jìn)出口、公交專(zhuān)用道、違章超速、壓線(xiàn)、變道等處。利用科技手段實(shí)現對違章行為進(jìn)行有力的監控和治理。
1.2系統方案
高清電子警察系統由路口前端設備、網(wǎng)絡(luò )傳輸系統和中心管理系統構成。
監控系統采取純視頻檢測方式，自動(dòng)對視頻流圖像中運動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)逐幀檢測、鎖定、跟蹤，根據車(chē)輛運動(dòng)軌跡判斷車(chē)輛是否違章。系統再以高清晰智能CCD攝像機作為圖像采集主體，單臺攝像機覆蓋單向2-3車(chē)道，集圖像采集+車(chē)輛檢測+車(chē)牌識別+違章判斷于一體;采用LED冷光燈作為夜間補光，大大降低了對人眼的刺激;系統結構簡(jiǎn)單，便于安裝維護，立桿上只需一根網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)即可，每方向設備：1(攝像機)+ 1(補光燈)+ 1(控制器)。
( 一) 路口前端設備：
路口前端設備主要由視頻捕獲設備(高清智能攝像機、補光燈)、網(wǎng)絡(luò )傳輸設備(光端機或光纖收發(fā)器)等組成，完成紅綠燈狀態(tài)檢測、機動(dòng)車(chē)違章行為檢測、違章圖片抓拍、補光燈控制、違章記錄本地儲存、相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò )上傳等任務(wù)。
網(wǎng)絡(luò )傳輸設備：包括交換機、光纖收發(fā)器等，承擔將前端設備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸到后端管理中心的任務(wù)。
( 二) 網(wǎng)絡(luò )傳輸系統
主要承擔將前端設備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸到后端管理中心的任務(wù)，同時(shí)操作人員在中心平臺應用遠程管理軟件通過(guò)該網(wǎng)絡(luò )可對前端設備進(jìn)行遠程管理、狀態(tài)監測及設備參數設置。該傳輸網(wǎng)絡(luò )可以采用光纖通訊、電話(huà)撥號、數據專(zhuān)線(xiàn)、寬帶網(wǎng)絡(luò )、光纖網(wǎng)絡(luò )、無(wú)線(xiàn)3G等方式。如果與視頻監視系統共用光端機，可采用數模復用光端機，即在一根單模光纖上傳輸視頻監控系統前端攝像機的視頻信號及控制信號，同時(shí)提供100M的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警察自動(dòng)監控系統前端設備記錄的違法車(chē)輛信息。
( 三) 中心管理系統
中心管理子系統主要實(shí)現對電子警察前端路口設備進(jìn)行遠程管理、網(wǎng)絡(luò )監控、抓拍圖像和數據的處理，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統的接口兼容問(wèn)題。
1.3系統功能
1 )視頻檢測車(chē)輛功能
系統通過(guò)視頻檢測方式精確跟蹤車(chē)輛運動(dòng)軌跡，判斷車(chē)輛直行、逆行、左右轉方向，記錄車(chē)輛在停車(chē)線(xiàn)前、壓線(xiàn)、越線(xiàn)情況，以及車(chē)輛壓車(chē)道分隔線(xiàn)行駛情況，無(wú)須埋設線(xiàn)圈。
2 )闖紅燈抓拍功能
單臺高清攝像機可以完整監控3個(gè)車(chē)道，圖片質(zhì)量達到國標要求，在紅燈信號狀態(tài)下，有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，系統會(huì )快速地跟蹤車(chē)輛的行駛軌跡，并通過(guò)軌跡進(jìn)行分析處理來(lái)判斷是否有車(chē)輛闖紅燈，當檢測到車(chē)輛有闖紅燈違章行為時(shí)，會(huì )立即抓拍反映該車(chē)輛違法信息的三張高清圖片并對圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。
3 )闖禁令、違反禁止標線(xiàn)等違法行為抓拍
監控系統可以通過(guò)對視頻的智能分析判斷車(chē)輛右/左轉、逆向行駛、壓線(xiàn)、跨線(xiàn)、違反禁止線(xiàn)、機動(dòng)車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道內行駛等違法行為，在禁止右/左轉的路口可以對右轉或者左轉車(chē)輛進(jìn)行跟蹤判斷并且對違法車(chē)輛進(jìn)行抓拍，同時(shí)，對逆向行駛和等違法行為進(jìn)行抓拍記錄，系統抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。
4 )卡口功能
系統具有車(chē)尾卡口功能，即在綠燈、黃燈狀態(tài)時(shí)，對通過(guò)每個(gè)車(chē)道的所有車(chē)輛進(jìn)行檢測、抓拍、記錄、保存和識別。車(chē)輛附加信息包括如下內容：有效幀數，車(chē)輛檢測時(shí)間，車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)道號，行駛類(lèi)型，是否違章，是否逆行。停止線(xiàn)前紅綠燈狀態(tài)。停止線(xiàn)后紅綠燈狀態(tài)。路口名稱(chēng)，路口方向。
5 )車(chē)牌識別功能
系統具備對民用、警用、軍用、武警等汽車(chē)號牌自動(dòng)識別能力，白天車(chē)輛號牌識別率大于95%,夜間車(chē)輛號牌識別率大于90%.
6 )車(chē)型和顏色識別
系統采用車(chē)牌顏色和視頻檢測技術(shù)結合的方法對車(chē)輛進(jìn)行分型，能自動(dòng)識別黑、藍、黃、白四種車(chē)牌底色。對于民用車(chē)來(lái)說(shuō)，藍顏色車(chē)牌表示的是小型車(chē)輛，而黃顏色車(chē)牌表示的是大型車(chē)輛。因此，首先利用車(chē)牌顏色判斷車(chē)輛類(lèi)型，對于無(wú)法根據車(chē)牌顏色判別車(chē)型或者無(wú)法判斷車(chē)牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來(lái)輔助區分車(chē)輛的類(lèi)型。
2高清智能卡口系統
2.1系統概述
高清智能卡口監測管理系統是平安城市系統的重要組成部分，通過(guò)在省際、城際、城區主干道路、主要交通要道、主要出入口、高速公路、收費站等重點(diǎn)地段安裝高清智能卡口系統，實(shí)時(shí)對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行記錄與監控、對交通違法行為進(jìn)行監測，并與路面監控有機結合起來(lái)，不僅能清晰地對受監控路面行駛的車(chē)輛通行信息、車(chē)輛外形、車(chē)牌號碼、前排司乘人員面貌特征等進(jìn)行全天候、不間斷的自動(dòng)采集、傳輸和處理。
2.2系統方案
高清智能卡口系統由卡口車(chē)輛記錄子系統、中心管理子系統和網(wǎng)絡(luò )通訊子系統三部分購成。
卡口車(chē)輛記錄子系統是道路車(chē)輛智能監測記錄系統的核心部分，系統由嵌入式一體化抓拍主機、同步補光單元頻閃閃光燈、車(chē)輛檢測單元、網(wǎng)絡(luò )傳輸單元四部分組成。通過(guò)對經(jīng)過(guò)道路卡口的所有車(chē)輛進(jìn)行抓拍，獲得車(chē)輛圖像，并自動(dòng)實(shí)時(shí)地識別車(chē)牌字符，記錄下車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間、車(chē)型、車(chē)牌號、方向等數據;并全部匯入網(wǎng)絡(luò )通訊子系統，通過(guò)光纖傳輸至中心管理平臺。
中心管理子系統主要實(shí)現對卡口設備進(jìn)行遠程管理、網(wǎng)絡(luò )的監控、抓拍圖像和數據的處理、可疑黑名單車(chē)輛的布控，預收費車(chē)輛數據下載，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統的接口兼容問(wèn)題。
2.3系統功能
1 )車(chē)輛捕獲：系統采用線(xiàn)圈/視頻檢測方式來(lái)捕獲經(jīng)過(guò)的車(chē)輛。采用高性能車(chē)輛檢測器，監測被檢測車(chē)道的所有過(guò)往機動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛的捕獲率達99%以上。采用線(xiàn)圈檢測方式，抓拍率高，準確性高，能抓拍到無(wú)牌車(chē)以及遮擋號牌車(chē)輛，不受雨雪和光線(xiàn)等天氣影響，保證了公安執法的正確性，可靠性。
2 )車(chē)輛測速：系統采用線(xiàn)圈/視頻測速方式，在0km/h至180km/h速度范圍內，對監控區域內每一輛通過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行測速，保存車(chē)輛圖片，并在圖片上覆蓋時(shí)間、地點(diǎn)、速度、車(chē)道等相應信息。對超速車(chē)輛，可以根據客戶(hù)需要保存到相應位置并上傳至中心。當車(chē)速在30 km/h
3 )圖像記錄：系統采用高清晰工業(yè)攝像機，整個(gè)攝像系統為嵌入式一體化抓拍主機、同步補光單元頻閃閃光燈、車(chē)輛檢測單元、網(wǎng)絡(luò )傳輸單元、電源單元及全天候防護罩等組成的精密系統，它們之間的精確配合使得白天和晚上抓拍的車(chē)輛圖像清晰度都很高。
4 )車(chē)牌識別：系統采用國內領(lǐng)先的圖像識別算法，對所有通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識別。
5 )布控報警：針對超速及被盜搶車(chē)輛和交通肇事逃逸車(chē)輛能實(shí)時(shí)布控報警。對于預交費車(chē)輛，可實(shí)時(shí)進(jìn)行查詢(xún)確認。
6 )流量統計：系統可根據需要，按時(shí)段、車(chē)型、車(chē)道、方向進(jìn)行查詢(xún)，并進(jìn)行流量統計(包括流量圖、流量表、流量曲線(xiàn)圖)，出具日報表、周報表、月報表、年報表等。
7 )斷點(diǎn)續傳：系統支持多種方式的數據傳輸?？赏ㄟ^(guò)FTP方式自動(dòng)上傳違法數據、車(chē)輛通過(guò)信息(時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號碼等)、設備監測數據、流量統計數據等上傳到中心管理系統;也可在中心通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò )下載操控前端設備。如因網(wǎng)絡(luò )中斷或其它故障，信息備份存儲于前端設備中，待故障恢復后再自動(dòng)上傳，具有斷點(diǎn)續傳功能，也可通過(guò)USB存儲設備直接下載前端設備中的數據。
8 )信息查詢(xún)：系統能對車(chē)輛通行信息、車(chē)輛違法信息、布控/撤控信息、系統運行日志信息、系統操作日志等信息按不同條件進(jìn)行查詢(xún)統計。包括通行車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控、車(chē)輛精確查詢(xún)、模糊查詢(xún)、布控查詢(xún)、報警查詢(xún)、通行車(chē)輛流量統計等功能，查詢(xún)的信息可以多種形式打印輸出。
以上是關(guān)于交通智能監控技術(shù)及監控系統方案的信息，想了解更多資訊，請關(guān)注我們的網(wǎng)站，我們有更專(zhuān)業(yè)的客服為你服務(wù)，感謝大家的支持！
中心管理子系統主要實(shí)現對電子警察前端路口設備進(jìn)行遠程管理、網(wǎng)絡(luò )監控、抓拍圖像和數據的處理，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統的接口兼容問(wèn)題。
1.3系統功能
1 )視頻檢測車(chē)輛功能
系統通過(guò)視頻檢測方式精確跟蹤車(chē)輛運動(dòng)軌跡，判斷車(chē)輛直行、逆行、左右轉方向，記錄車(chē)輛在停車(chē)線(xiàn)前、壓線(xiàn)、越線(xiàn)情況，以及車(chē)輛壓車(chē)道分隔線(xiàn)行駛情況，無(wú)須埋設線(xiàn)圈。
2 )闖紅燈抓拍功能
單臺高清攝像機可以完整監控3個(gè)車(chē)道，圖片質(zhì)量達到國標要求，在紅燈信號狀態(tài)下，有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，系統會(huì )快速地跟蹤車(chē)輛的行駛軌跡，并通過(guò)軌跡進(jìn)行分析處理來(lái)判斷是否有車(chē)輛闖紅燈，當檢測到車(chē)輛有闖紅燈違章行為時(shí)，會(huì )立即抓拍反映該車(chē)輛違法信息的三張高清圖片并對圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。
3 )闖禁令、違反禁止標線(xiàn)等違法行為抓拍
監控系統可以通過(guò)對視頻的智能分析判斷車(chē)輛右/左轉、逆向行駛、壓線(xiàn)、跨線(xiàn)、違反禁止線(xiàn)、機動(dòng)車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道內行駛等違法行為，在禁止右/左轉的路口可以對右轉或者左轉車(chē)輛進(jìn)行跟蹤判斷并且對違法車(chē)輛進(jìn)行抓拍，同時(shí)，對逆向行駛和等違法行為進(jìn)行抓拍記錄，系統抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。
4 )卡口功能
系統具有車(chē)尾卡口功能，即在綠燈、黃燈狀態(tài)時(shí)，對通過(guò)每個(gè)車(chē)道的所有車(chē)輛進(jìn)行檢測、抓拍、記錄、保存和識別。車(chē)輛附加信息包括如下內容：有效幀數，車(chē)輛檢測時(shí)間，車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)道號，行駛類(lèi)型，是否違章，是否逆行。停止線(xiàn)前紅綠燈狀態(tài)。停止線(xiàn)后紅綠燈狀態(tài)。路口名稱(chēng)，路口方向。
5 )車(chē)牌識別功能
系統具備對民用、警用、軍用、武警等汽車(chē)號牌自動(dòng)識別能力，白天車(chē)輛號牌識別率大于95%,夜間車(chē)輛號牌識別率大于90%.
6 )車(chē)型和顏色識別
系統采用車(chē)牌顏色和視頻檢測技術(shù)結合的方法對車(chē)輛進(jìn)行分型，能自動(dòng)識別黑、藍、黃、白四種車(chē)牌底色。對于民用車(chē)來(lái)說(shuō)，藍顏色車(chē)牌表示的是小型車(chē)輛，而黃顏色車(chē)牌表示的是大型車(chē)輛。因此，首先利用車(chē)牌顏色判斷車(chē)輛類(lèi)型，對于無(wú)法根據車(chē)牌顏色判別車(chē)型或者無(wú)法判斷車(chē)牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來(lái)輔助區分車(chē)輛的類(lèi)型。
2高清智能卡口系統
2.1系統概述
高清智能卡口監測管理系統是平安城市系統的重要組成部分，通過(guò)在省際、城際、城區主干道路、主要交通要道、主要出入口、高速公路、收費站等重點(diǎn)地段安裝高清智能卡口系統，實(shí)時(shí)對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行記錄與監控、對交通違法行為進(jìn)行監測，并與路面監控有機結合起來(lái)，不僅能清晰地對受監控路面行駛的車(chē)輛通行信息、車(chē)輛外形、車(chē)牌號碼、前排司乘人員面貌特征等進(jìn)行全天候、不間斷的自動(dòng)采集、傳輸和處理。
2.2系統方案
高清智能卡口系統由卡口車(chē)輛記錄子系統、中心管理子系統和網(wǎng)絡(luò )通訊子系統三部分購成。
卡口車(chē)輛記錄子系統是道路車(chē)輛智能監測記錄系統的核心部分，系統由嵌入式一體化抓拍主機、同步補光單元頻閃閃光燈、車(chē)輛檢測單元、網(wǎng)絡(luò )傳輸單元四部分組成。通過(guò)對經(jīng)過(guò)道路卡口的所有車(chē)輛進(jìn)行抓拍，獲得車(chē)輛圖像，并自動(dòng)實(shí)時(shí)地識別車(chē)牌字符，記錄下車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間、車(chē)型、車(chē)牌號、方向等數據;并全部匯入網(wǎng)絡(luò )通訊子系統，通過(guò)光纖傳輸至中心管理平臺。
中心管理子系統主要實(shí)現對卡口設備進(jìn)行遠程管理、網(wǎng)絡(luò )的監控、抓拍圖像和數據的處理、可疑黑名單車(chē)輛的布控，預收費車(chē)輛數據下載，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統的接口兼容問(wèn)題。
2.3系統功能
1 )車(chē)輛捕獲：系統采用線(xiàn)圈/視頻檢測方式來(lái)捕獲經(jīng)過(guò)的車(chē)輛。采用高性能車(chē)輛檢測器，監測被檢測車(chē)道的所有過(guò)往機動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛的捕獲率達99%以上。采用線(xiàn)圈檢測方式，抓拍率高，準確性高，能抓拍到無(wú)牌車(chē)以及遮擋號牌車(chē)輛，不受雨雪和光線(xiàn)等天氣影響，保證了公安執法的正確性，可靠性。
2 )車(chē)輛測速：系統采用線(xiàn)圈/視頻測速方式，在0km/h至180km/h速度范圍內，對監控區域內每一輛通過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行測速，保存車(chē)輛圖片，并在圖片上覆蓋時(shí)間、地點(diǎn)、速度、車(chē)道等相應信息。對超速車(chē)輛，可以根據客戶(hù)需要保存到相應位置并上傳至中心。當車(chē)速在30 km/h
3 )圖像記錄：系統采用高清晰工業(yè)攝像機，整個(gè)攝像系統為嵌入式一體化抓拍主機、同步補光單元頻閃閃光燈、車(chē)輛檢測單元、網(wǎng)絡(luò )傳輸單元、電源單元及全天候防護罩等組成的精密系統，它們之間的精確配合使得白天和晚上抓拍的車(chē)輛圖像清晰度都很高。
4 )車(chē)牌識別：系統采用國內領(lǐng)先的圖像識別算法，對所有通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識別。
5 )布控報警：針對超速及被盜搶車(chē)輛和交通肇事逃逸車(chē)輛能實(shí)時(shí)布控報警。對于預交費車(chē)輛，可實(shí)時(shí)進(jìn)行查詢(xún)確認。
6 )流量統計：系統可根據需要，按時(shí)段、車(chē)型、車(chē)道、方向進(jìn)行查詢(xún)，并進(jìn)行流量統計(包括流量圖、流量表、流量曲線(xiàn)圖)，出具日報表、周報表、月報表、年報表等。
7 )斷點(diǎn)續傳：系統支持多種方式的數據傳輸?？赏ㄟ^(guò)FTP方式自動(dòng)上傳違法數據、車(chē)輛通過(guò)信息(時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號碼等)、設備監測數據、流量統計數據等上傳到中心管理系統;也可在中心通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò )下載操控前端設備。如因網(wǎng)絡(luò )中斷或其它故障，信息備份存儲于前端設備中，待故障恢復后再自動(dòng)上傳，具有斷點(diǎn)續傳功能，也可通過(guò)USB存儲設備直接下載前端設備中的數據。
8 )信息查詢(xún)：系統能對車(chē)輛通行信息、車(chē)輛違法信息、布控/撤控信息、系統運行日志信息、系統操作日志等信息按不同條件進(jìn)行查詢(xún)統計。包括通行車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控、車(chē)輛精確查詢(xún)、模糊查詢(xún)、布控查詢(xún)、報警查詢(xún)、通行車(chē)輛流量統計等功能，查詢(xún)的信息可以多種形式打印輸出。
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